KajsaLisa har löst problemet SL.

http://www.metro.se/se/article/2008/11/04/19/3812-65/index.xml

http://www.metro.se/se/article/2008/11/03/19/5343-65/index.xml

Läs länkarna så förstår ni vad det handlar om.

Storstockholms lokaltrafik SL har kommit på den ljusa iden att köpa in tunnelbanevagnar med fler ståplatser än sittplatser för att kunna packa in mer folk i varje vagn.

Jaja vi kollektivtrafikresenärer är ett hårt prövat släkte. Men något straff skall vi väl ha för att vi är miljövänliga/ fattiga och inte solidariskt är med och bidrar till växthuseffekten genom att prutta ut avgaser i bilköerna.

Visserligen är ju en sittplats i tunnelbanan under rusningen en önskedröm, men det här kommer att innebära att man får stå även när vagnen är halvtom. Nu säger SL att man även skall vidta andra åtgärder för tätare turtrafik. Man skall skaffa nytt signalsystem till röda linjen. Som det skulle vara någon fördel. Den som någon gång har åkt tunnelbana i Stockholm vet följande.

SL+NYTT SIGNALSYSTEM=KAOS

Det räcker inte med att man skall stå hela resan utan man skall dessutom stå upp och vänta på att skiten överhuvudtaget fungerar. Jag brukar ha hörlurar på i tunnelbanan och tänk när man står där och får höra på radion att dom måste höja priset på SL-kortet på grund av nyinvesteringar i vagnparken.

Men jag har hittat en lösning åt er, det räckte att titta ut genom fönstret på tunnelbanevagnen. Utanför stod en lång kö med bilar på väg mot stan och i dom satt de en person i varje så det var gott om plats för tre till fyra personer till. Plockade vi ur sätena på dom i stället så skulle sex personer kunna stå på huk i varje plåtlåda. Då skulle vi få bort bilköerna och få ner utsläppen med 80 procent. Denna ide gäller naturligtvis även dom tjänstebilar som dom höga välavlönade cheferna på SL troligtvis jäser runt i (undrar om dom sett en tunnelbana innifrån, jag tvivlar).

Är det något mer ni på SL behöver hjälp med så hör av er.

KajsaLisa